弗特松AKS电瓶NP100-12 12v100ah工业生产蓄电池报价
有关电瓶车电池的维护保养能够说成老调常谈了，夏天要防充电电池起火，冬天则是既怕充电电池起火，又怕充电电池不经久耐用，小编就给大伙儿共享一下自身在具体应用全过程中梳理的一些电池保养方法，期待能在严寒的冬天给有着电瓶车的你一些参照。
冬天电池充电时间要留意
先，卡迪斯充电电池的电池充电循环系统频次是一定的，铅酸蓄电池循环系统蓄电池充电频次在300-400次，锂电则在500次之上。从0-*充斥着电就用没了一次蓄电池充电循环系统机遇，不必开展经常的蓄电池充电，只是要在用电量剩下30%上下的情况下开展电池充电就可以，那样能缓解电池电量的衰减系数。
一电充电电池充斥着后先不必马上断开开关电源，提议延迟续充1~2钟头，可是留意一点，总的电池充电时间不可以超出12个钟头，由于长期的过多电池充电会促进极片活性物质硬底化掉下来，比较严重时还会继续造成缺水或是形变。
优良的安全驾驶习惯性尤为重要
在冬天驾驶员的骑车习惯性针对电瓶车电池的维护保养也形象化关键，小编觉得在骑车的全过程中尽量减少忽然加快或是急刹灯情况，如遇到坡、上桥、逆风翻盘或是过重行车时务必要脚踏助推，且不能过载行车或是在充电电池没电的状况下行车。
冬天爱给车充电“姿态”很重要
冬天在给电瓶车电池的情况下应尽可能使电瓶车处在站立情况，尽量的降低在户外电池充电的状况，由于冬天户外温度严寒，易结冻起霜，在给蓄电池充电以前要置放一会儿，待充电电池外表温度升高到贴近室内温度充足干躁后再开展电池充电。
冬天电瓶车闲置不用可是充电电池不可以闲置不用
铅酸电池特别是在怕没电充放电，没电的铅酸蓄电池置放3-7天，很有可能毁坏，蓄电池使用之后应尽早电池充电。针对*不应用的充电电池,，应每过一段对蓄电池充电一次，以赔偿充电电池储放时的锂电池寿命用电量损害。
拆换*充电电池 不滥用充电头
假如你的电瓶车经历了夏天的“暴力行为”骑车，那麼你也就很必须去检验一下车子充电电池的剩下用电量，假如电池寿命较为大，那麼在进到冬天后或是提议客户拆换全新升级的充电电池，而选购新的充电电池的也携带充电电池标准配置的充电头，尽可能保证一电一充，充电头不必混着用。
