双登蓄电池6-FMX-150C 双登狭长型蓄电池12V150AH 太阳能风力发电系统专用
6-FMX阀控密封铅酸蓄电池是专为通信、电子应用的高耐久性而设计。在电池外部连接上使用前端子设计，使电池的装卸十分的简便。在电信、不间断电源、发电厂、变电站、控制系统、微波中继站、遥测设备、太阳能和风能发电储能等各个领域都可以广泛应用。
应用场景
宏基站
室外一体化机柜
UPS 及应急照明系统
优点
适用于 19、23 英寸机柜，节省占地面积
长宽比例达到 3.75~5.00，具有优良的散热性能
25℃设计寿命 12 年
技术特征
低阻值的嵌铜芯前端子，安装方便
采用特殊多元合金板栅，延长电池使用寿命
壳体采用高强度 ABS，确保电池壳体强度
采用 TLS 密封技术，完全防止漏酸
采用高压紧吸液玻璃纤维技术，确保气体复合效率 99% 以上
外轮廓图
型号规格
电动车作为绿色环保的交通工具，近几年在全国范围得到极大普及，已经成为百姓日常出行的重要交通工具之一。电动车行驶里程长短是消费者衡量电动车好坏的主要标准之一，这其中电池起了决定性的作用。如何辨别电动车铅酸蓄电池的新旧呢？
电池新旧如何鉴别
据了解，一组电动车蓄电池使用寿命的长短，不仅与生产厂家蓄电池产品质量及电动车的系统配置有关，而且与消费者的使用、日常保养也有很大的关系。消费者在购买电池时，要看电动车电池的外包装是否破损或有拆开的痕迹，然后打开包装看蓄电池的外观，看外观表面是否有磨花、擦划的痕迹，再看电池正负极金属接线端部位是否有锈迹。
也可以亲自操作试一下，以48伏电机500瓦的电动车为例，在刚充满电后，假如突然加速骑行，若电量表针只下落不足半格就是新电池；若电量表针下落一格是半新旧电池；若电量表针下落2-3格是快报废的旧电池；若是超过四格基本就是报废电池。
如何判断坏电池
市民唐女士发现她的电动车行驶里程有限，经检查发现电动车的电池其中一块坏了，她就把那一块坏掉的电池换了，结果不到一年又出现一样的情况了。其实，新旧电池千万不能串在一起并用，这就好比让干活很快的人和干活很慢的人一起工作一样，干活慢的累死也跟不上干活快的，而干活快的迟早会被干活慢的给折腾死。据专家介绍，原装的新电池在生产时都是经过配组以后才包装出厂的，如果与旧电池混在一起使用，会影响到新电池的性能，也会使新电池过早的衰坏！
另外，专家提醒消费者，电动车电池在出厂时都会有防伪标签，要看标签是否正常，必要时刮开防伪标签密码涂层验证真伪，后就是看清蓄电池上面打的生产日期了。
那么，如何排查坏电池？先将电动车充满电，先放置数小时或骑行一会，在充电插头处测量其电压。无论是新旧电池，如果测出是48v或稍高点则是正常的电池；若只能达到46v或以下，则表示某一个电池有短路；若显示10v这组电池整组都是坏的。