叉车蓄电池VCF系列vcf4n/48V575AH价格YUASA叉车电瓶目前已经是林德、海斯特、永恒力、丰田以及科朗叉车的内供应商，同时是合力、杭叉等内叉车的可以选择品牌。拥有强大的技术力量及配套经验。HAWKER牵引型蓄电池使用了成熟的管式正板技术。正板采用压铸型板栅，活性物质储存在采用聚酯材料的排管中；负板使用加强型板式板。正负板之间是多微孔、一侧带有凸起的隔膜。电池单体外壳采用抗冲击且耐温的聚材料，壳盖采用热封工艺以防止电解液的泄漏。电池的优点：技术，工艺精湛,可靠性,使用寿命长,维护方便。HAWKE霍克电池符合DIN标准，主要配套LINDE（林德）、HEINRICH（永恒力）、HYSTER（海斯特）、BT、STILL等欧洲标准叉车。霍克电池符合JIS/BS标准，主要配套NICHIYU（力）、TOYOTA（丰田）、TCM、KOMATSU（小松）、SHINKO（神岗）、NISSAN（尼桑）等JIS/BS标准叉车。
フォークリフトバッテリーVCFシリーズvcf 4 n/48 V 575AH価格YUASAフォークリフトの電気瓶はすでに林德、ハイスト、永恒力、トヨタ及びコロンフォークリフトの内サプライヤーであり、協力、杭叉などの内フォークリフトの輸入ブランドを選択できます。強力な技術力とサポート経験を持っています。HAWKER牽引型バッテリーは、成熟したパイプ式正極板技術を使用しています。正極板はダイカスト型の板の柵を採用して、活性物質はポリエステルの材料を採用する管の中で貯蔵します。負極板は強化型の板式の極板を使います。正と負の極板の間は多微孔で、片側は突起性のある仕切膜です。電池単体のケースは衝撃に強く温に耐えるポリプロピレン材料を採用しており、ケースカバーは熱シールプロセスを採用して、電解液の漏れを防止しています。電池の利点：優れた技術、優れた技術、い信頼性、長寿命、メンテナンスが便利です。HAWKEホーク電池はDIN規格に適合しています。主にLIDE、HEINRICH、HYSTER、BT、STILLなどのヨーロッパ標準フォークリフトをセットにしています。ホーク電池はJIS/BS規格に適合しており、主にNIHIYU（力***）、TOYOTA（トヨタ）、TCM、KOMATSU（小松）、SHINKO（神岡）、NISSAN（尼桑）などのJIS/BSスタンダードフォークリフトを組み合わせています。
出现下列情况，电池需作均衡充电。
a 、正常使用的电池每 3 个月充一次。
b 、均衡充电办法。
c 、电池组中存在“ 落后电池”（落后电池是指充放电过程中电压值低于其他电池或因故障检修过的电池），此时均衡充电只对落后电池单独进行。
8、长时间搁置未使用的电池。
a 、先进行普通充电。
b 、充足电状态时停充 1 小时，再用 0.25I5 充电 1 小时。
c 、按 b 条重复数次直***电机一合闸，电池内就有气泡激烈
发生时为止。