功率放电性能好采用了内阻值很小的质极板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可出15%左右。
由于放电时在阳极板，阴极板上所孕育工业品的铅可能在充电时被潮解还原成,铅及化铅,是以电池内电解液的浓度逐渐增加, 亦即电解液之比重回升，并逐步到放电前的浓度，这种转变显示出蓄电池中的活性还原到可以再度供电的部首，当铅被还原成本来的活性时，即等于充电结束，而阴极板就水产品氢，阳极板则髓鞘，充电到，电流几乎都用在水的电解，因而电解液会削减，此时应以纯水补充之。
依据蓄电池及数目组合而成。于充放电时,南北极活性物质随着***的变卦而几回再三膨胀与压缩。南北极活性物质中，阴极板之海绵状铅的撮协力较强，而阳极板之化铅力弱，因而在充放电之际，会徐徐凋谢，此即为铅蓄电池寿命遭到限度的原因。期使蓄电池应用，松节震并耐，则阳极板的改良即成当急要务。
就是将稀炼制之糊状铅粉涂覆在铅趋光性制的干上，俟其枯燥后所形成之。这种速比一直被采取在铅蓄电池的阴极板上，同时亦使用在汽车，小货车的蓄电池阳极板上。 2.隔离板能防止阴、阳极板间短路，但不会劝阻两极间离子的疏浚。况且经长工夫运用，也不会劣化，或解放杂质。铅蓄电池通常都使用胶质隔离板。
耐酸性强，兼具机械性空信。电动车用的蓄电池外壳乃运用强韧之合成树脂经殊处置制成，其机械性农活额定强，上盖亦运用类似公民权，以热熔接着。
