昕能蓄电池SN12075DC直销报价

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蓄电池装配对汽车蓄电池和密封阀控铅酸蓄电池有较大的区别，密封阀控铅酸蓄电池要求紧装配一般用AGM隔板,而汽车蓄电池一般用PE、PVC或橡胶隔板。装配过程简述如下：步：将化验合格的极板按工艺要求装入焊接工具内；第二步：铸焊或手工焊接的极群组放入清洁的电池槽；第三步：汽车蓄电池需经过穿壁焊和热封后即可,而密封阀控铅酸蓄电池若采用ABS电池槽需用粘合剂粘接。电池装配主要控制参数:汇流排焊接质量和材料；密封性能、正、负极性等

蓄电池与充电器或负载连接时，电路开关应位于"断开"位置，并保证连接正确，蓄电池的正极与充电器的正极连接，负极与负极连接。

蓄电池请勿用擦拭。

11、蓄电池安装前，在0-30℃、干燥、清洁、通风的环境中存放。存放期距电池的生产期不能超过6个月，否则，应进行补充电。

12、蓄电池可在环境温度为-20-+50℃条件下使用，但环境温度为10-30℃ 时，可获得较长的使用寿命。

13、不要单独增加或减少蓄电池中某几个电池的负载，如串联使用时的中间抽头作其它电源用。

14、蓄电池使用时，应避免产生过充电及过放电，否则，均会影响电池的使用寿命。

15、蓄电池在安装结束后，投入使用前，需进行补充充电或均衡充电。蓄电池放电后，应立即充电。当蓄电池浮充电压低于2.20V/单格时，应对蓄电池进行均衡充电。充电限流值采用0.1-0.2C10(A)。

①对于热熔密封的VRLA蓄电池要严格控制热熔温度和时间,并保持热熔表面干净整洁;

②将热熔和胶粘剂密封相结合,先采用热熔密封,再用密封胶密封;

③对于环氧树脂胶密封,应建立高温固化室,使环氧树脂胶更好地固化;

④选用溶解类的密封胶进行密封,如采用ABS塑料的VRLA蓄电池,其壳盖采用丙烯脂类密封胶,使壳盖溶为一体,密封更加可靠。

(2)安全阀漏液解决措施

①采用耐老化的橡胶(如氟橡胶)制作安全阀,延长耐老化时间;

②定期更换安全阀,保证安全阀的可靠性,一般3年更换一次较为适宜;

③改变安全阀结构,使其开启压力可调。目前柱式安全阀是较为完善的结构,柱式安全阀使用的橡胶较多,耐老化性能好,压力可调,发现老化(开启压力下降)可适当调整,增加开启压力,保证其密封性。

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