双登蓄电池GFM-200 双登电池2V200AH
随着市场的需求,不间断电源(UPS:uninterruptiblepowersupply)在各个行业被广泛使用,UPS双登蓄电池已成为这个特殊系统的支柱,没有电池的UPS只能称作稳压稳频电源。在市电异常时蓄电池将化学能变成电能,通过UPS中逆变器逆变成交流电能输送给负载,保证用电设备不间断连续运行,保证使用设备或信息安全。
阀控式免维护密封铅酸蓄电池已在大中小型UPS电源中广泛使用,占据UPS电源总成本的1/4~1/2。通过调查,正常使用的UPS,电池寿命一般在5年左右,在使用末期约有50%左右的UPS电源故障与UPS蓄电池有关。UPS随着市场的需求,不间断电源(UPS:uninterruptiblepowersupply)在各个行业被广泛使用,UPS双登蓄电池已成为这个特殊系统的支柱,没有电池的UPS只能称作稳压稳频电源。在市电异常时蓄电池将化学能变成电能,通过UPS中逆变器逆变成交流电能输送给负载,保证用电设备不间断连续运行,保证使用设备或信息安全。
双登蓄电池的失效主要表现为个别电池存在落后或电池浮充电压低,备电时间短(容量不足),需要电池启动的UPS市电异常后不能带载启动等。为保证安全使用,对UPS系统的健康状况,特别是蓄电池的状况需要制定合理的维护方案是必要的
双登蓄电池2V3000AH总代理
双登蓄电池型号:
系列 | 型号 | 额定 | 10h率额 | 外形尺寸(mm) | 参考重量(Kg) | |||
电压(V) | 定容量(Ah) | 长 | 宽 | 高 | 总高 | |||
2V系列 | GFM-50 | 2 | 50 | 161 | 50 | 166 | 166 | 3.6 |
GFM-100 | 2 | 100 | 171 | 72 | 205 | 205 | 5.4 | |
GFM-150 | 2 | 150 | 172 | 102 | 205 | 227 | 9.0 | |
GFM-200 | 2 | 200 | 173 | 111 | 329 | 365 | 14.4 | |
GFM-300 | 2 | 300 | 171 | 151 | 330 | 366 | 21.6 | |
GFM-400 | 2 | 400 | 211 | 176 | 329 | 367 | 28.8 | |
GFM-450 | 2 | 450 | 223 | 187 | 351 | 385 | 30.6 | |
GFM-500 | 2 | 500 | 241 | 172 | 330 | 364 | 32.4 | |
GFM-600 | 2 | 600 | 301 | 175 | 331 | 366 | 43.2 | |
GFM-800 | 2 | 800 | 410 | 176 | 330 | 365 | 56.7 | |
GFM-1000 | 2 | 1000 | 475 | 175 | 328 | 365 | 64.8 | |
GFM-1500 | 2 | 1500 | 401 | 351 | 342 | 378 | 104.0 | |
GFM-2000 | 2 | 2000 | 491 | 351 | 343 | 383 | 137.0 | |
GFM-3000 | 2 | 3000 | 712 | 353 | 341 | 382 | 210.0 | |
12V系列 | 6GFM-65I | 12 | 65 | 348 | 167 | 178 | 178 | 20.8 |
6GFM-65II | 12 | 65 | 350 | 166 | 174 | 174 | 20.8 | |
6GFM-65III | 12 | 65 | 350 | 167 | 179 | 179 | 21.2 | |
6GFM-70 | 12 | 70 | 260 | 168 | 209 | 227 | 22.4 | |
6GFM-90 | 12 | 90 | 307 | 169 | 208 | 227 | 28.8 | |
6GFM-100I | 12 | 100 | 329 | 172 | 214 | 243 | 32.0 | |
6GFM-100II | 12 | 100 | 329 | 172 | 214.5 | 243.5 | 32.0 | |
6GFM-100III | 12 | 100 | 331 | 176 | 214 | 214 | 32.0 | |
6GFM-110I | 12 | 110 | 409 | 177 | 225 | 225 | 35.0 | |
6GFM-110II | 12 | 110 | 280 | 265 | 206 | 206 | 35.0 | |
6GFM-120I | 12 | 120 | 406 | 174 | 207 | 232 | 38.4 | |
6GFM-120II | 12 | 120 | 406 | 174 | 208 | 238 | 38.4 | |
6GFM-135 | 12 | 135 | 341 | 173 | 281 | 283 | 43.2 | |
6GFM-150 | 12 | 150 | 483 | 170 | 240 | 240 | 48.0 | |
6GFM-160 | 12 | 160 | 532 | 207 | 215 | 240 | 51.2 | |
6GFM-200 | 12 | 200 | 522 | 240 | 218 | 244 | 62.0 | |
6GFM-230 | 12 | 230 | 520 | 269 | 203 | 203 | 73.6 | |
6GFM-250 | 12 | 250 | 520 | 269 | 220 | 245 | 80.0 |
按浮充电运行的双登蓄电池应经常处于满充电状态,实际容量必须满足厂(站)全停,突然承受大事故负荷时所需的供电容量(A.h)和输出电压水平。以保证在整流装置失去电源时供给直流负荷的需要和防止极板老化。
按浮充方式运行的双登蓄电池,每3 个月必须实行一次核对性的放电,放出双登蓄电池的50% ~60%,放到终止电压达到制造厂家所规定,放电完了后立即进行充电。如在该期间内曾经由于整流装置故障,致使双登蓄电池做过强迫放电,则可以不再进行核对性放电。
浮充电运行的双登蓄电池组,一般宜采用恒压方式运行,如采用恒流方式时,也应控制单体电池电压。单体电池浮充电压的上下限,必须遵照制造厂家的《使用维护说明书》或《运行规程》的要求。如确实无法查找到说明书时,单体电池浮充电压可控制在2.15V~2.18V之间为宜。
双登蓄电池的浮充电压是以一定的环境温度( 如20℃、25℃等)为基准的,如双登蓄电池室温长期偏离基准温度,浮充电压就应根据厂家规定做相应的调整。