韩国ROCKET蓄电池ESL130-12浮动充电

（1）低压告警
常见压力告警器又两种，一种为告警值可调式，另一种为不可调式。低压告警值一般设在1~2。4kgf/cm2。由于在制冷管路上一般有手动截止阀（如佳力图）或电磁阀（佳力图，海洛斯）。测试低压方法如下：
•将双压表低压软管接在制冷管路低压测试接口上；
•按制冷功能测试方法，使压缩机工作；
•将电磁阀断电或顺时针关紧手动截止阀；

蓄电池检测技术的难点分析

针对目前的实际情况,对于蓄电池制造厂家、蓄电池检测技术研究机构,以及广大蓄电池维护人员而言,都在积极探索一种快速、准确、可靠、安全的蓄电池检测技术。特别是广大现场维护工程师,这种需求更显迫切。遗憾的是,蓄电池是实现化学能与电能之间转换的一种非常复杂的装置。从电化学的角度来说,使用者想掌握电池更多的内部信息比较困难。

蓄电池的测量方法分为两种,即离线式测量和在线式测量。这两种方法各有千秋,离线式测量方法对蓄电池进行测量可以得到更加准确的数据,而在线式测量方法可以在不影响蓄电池系统正常工作的前提下对蓄电池进行测量。为了能够兼顾测量数据的准确性和蓄电池系统的可用性,人们正在寻找能够使测量数据更加的在线监测方案,并取得了一定的成果。从对蓄电池各参数的测量角度来说,目前对蓄电池的电压及工作温度进行测量的研究已经比较成熟,各厂家的测量结果基本一致,而对蓄电池内阻值的测量以及蓄电池剩余容量的测量的研究仍然分歧比较大,各厂家测量结果不尽相同,数据差别比较大,目前仍没有比较的测量方案。

因为测量铅酸蓄电池的端电压等运行参数并不能反映电池的容量特性。容量严重下降的电池,在整组浮充电的电池中,其浮充电压的区别不足以用来判断电池是否因容量降低而失效,一旦电池组进行放电,这些电池因为充电量少,端电压会很快跌落,并妨碍电池组的放电性能。这时可以从电池的端电压上很容易地发现它们,但在实际应用中已为时太晚,电池组在系统需要备份电源时已经起不到备份作用了。

蓄电池的内部状况与容量性能是通过其内阻变化反映出来的,其状态的重要标志之一就是内阻。无论是蓄电池即将失效、容量不足或是充放电不当,都能从内阻变化中体现出来。可以通过测量蓄电池的内阻,对其工作状态进行评估。温度对蓄电池内阻也颇有影响,低温状态(如0℃以下),温度每下降10℃,内阻约增大15%,其中因硫酸溶液粘度变大,而增加了比电阻是重要的原因之一。在较高温度时(如10℃以上),硫酸根离子的扩散速率提高了,浓度极化作用将明显减小,极化电阻下降。

蓄电池的内阻与放电电流的大小有关,由于瞬间的大电流放电,极板空隙内的硫酸溶液迅速稀释,而极板孔外90%以上溶液中硫酸分子来不及扩散到极板空隙中去。这样,极板孔中溶液比电阻增加,端电压明显下降。但停止放电后,随着浓度高的硫酸分子向极板空隙中扩散,极板孔中溶液比电阻下降,端电压回升。

薄极板的电池其内阻明显小于厚极板,因为同容量电池的极板数量,薄的要多于厚极板电池的极板数量,相同电流放电时,薄极板电池的电流密度小,其各极极化也要小得多。蓄电池内阻是由诸多因素构成的动态电阻,对蓄电池内阻进行快速准确的测试是蓄电池检测技术的难点。

蓄电池电导测试技术的优势