钢轨探伤仪的探伤功能
探伤功能
DAC曲线自动生成并可以分段制作，取样点不受限制，并可进行修正与补偿，满足任意标准;随增益改变自由浮动
AVG(DGS):铸锻件探伤工具，自动计算缺陷值半跨距:清晰分辨回波次数
曲线包络和波峰记忆:实时检索并记录缺陷高波曲面修正:曲面工件探伤，修正曲率换算
自动校准:自动测试“探头零点”、“K值”、“前沿”及“材料声速”;
自动显示缺陷回波位置(深度d、水平p、距离s、波幅、当量dB、孔径(值);自由切换三种标尺（(深度d、水平p、距离s)
自动增益:自动将波形调至屏高的80%
妇描:清晰显示纵截面图
钢轨探伤仪使用注意事项
在正常情况下，钢轨检测仪，钢轨轨头探测面无破皮、无锈、无油、无泥沙、轨底无锈坑等条件下。钢轨探伤仪能较全的探测出钢轨Ⅰ、Ⅱ区域内部的伤损，但在现场探伤作业中，一方面由于机车车轮长期在钢轨的轨头面上行驶，使钢轨产生诸多表面伤损，钢轨检测仪价格，如鱼鳞伤、掉块，碎裂、剥离等，造成特殊状态下探头与钢轨表面耦合不好。影响钢轨探伤质量。另一方面，工务养护工区维修养护不当，如接头高低不平，钢轨焊补不良等，也造成这种特殊状态下钢轨探伤质量不高，造成探伤漏检。
钢轨探伤仪探头检测方法
灵敏度余量:
首先不接探头，探伤仪测量用通道的增益置很大，抑制置于小或关，若仪器的噪声电平高于满幅度的10%，则应降低增益或调节衰减器至电噪声电平降至满幅度的10%。设此时衰减器的读数为So，然后将探头连接到相应通道上:0°探头的基准反射波为WGT-3试块上110mm深底面的一次回波;35°-45°的基准反射波为在WGT-3试块上深65mm 3横通孔的一次波;70°探头的基准波为WGT-3试块上深65mm3横通孔的一次波﹔耦合良好，在保持探头轴线与试块侧面平行的情况下前后移动探头，并调节衰减器，钢轨检测仪多少钱，使各基准波的高波达到满幅度的80%，设此时衰减器的读数为s，则该探头与仪器的相对灵敏度余量为s，则:S=Si-So
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