西恩迪蓄电池C&D12-211ALBT 12V211AH全国检修

西恩迪蓄电池C&D12-211ALBT 12V211AH全国检修

C&D 12V LBTY系列阀控式铅酸蓄电池

作为专业生产全系列工业用电池的美国 C&D 技术公司在中国的合资企业，上海西恩迪蓄电池有限公司主要生产 LIBERTY（原 DYNASTY 大力神） MPS 和 UPS 两大系列产品，并且是美国 C&D公司该两大系列产品的全球生产基地。自产品投入市场以来，大力神已被国内外众多客户认可，且享有很高知名度。

在业内， LIBERTYTM （原 DYNASTY大力神）已深入人心。产品广泛应用于金融、通信、保险、电力、国防、航空、交通等领域，并且大量出口到欧、美、澳洲及亚太等地。公司也与LUCENT 、 APC 、 MGE 等国际公司有密切的合作。

西恩迪大力神蓄电池LBT 12V系列特性

设计寿命（25℃）：7年（34AH 以上）;5nian (26AH以下)阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能计算机设计的低钙合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用多元格的电池设计使电池安装和维护更经济UL的认证可以以任何方位使用。

适用领域：备用电源

12V 7AH—242AH

应用：电信、通用应用、不间断电源（UPS）、其他浮充应用

电池特性：

● 设计寿命（25℃）：7+年（34AH以上）；5年（26AH以下）；

● 阻燃的单向排气阀使电池安全具有长寿命

● 吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能

● 计算机设计的低钙合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用

● 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济

● UL的认证

● 可以以任何方位使用。竖直，旁侧，或端测放置

● 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67，可以航空投运

● 可以以非危险品（DOT-CFR49款171-189部分）进行地面运输

● 可以以非危险品（根据IMDG修正27款）进行水路运输

UPS的不间断特性体现在其"同步切换"工作程序上，当市电与逆变器进行切换时，其控制系统会适时地检测市电的同步范围，在市电不超限时，逆变器实现"先通后断"的供电，从而保证了供电系统的"无间断切换".

市场上的UPS产品，其容量规格大致有0.25、0.4、0.6、1、2、3、4、5、10、15、20、40、60、80、100、120、160、200、300、400、500、600、800、1000kVA等，并巳形成系列化产品。一般都经ISO9001国际质量标准认证、UL安全标准及CE抗电磁干扰认证和标记。多数采用了PWM脉宽调频技术、IGBT功率器件、微处理器主/从控制技术等，可双机或多机并联。具备电池测试维护、微机监控元人值守、可远程通信等功能；在机器构成上，元器件标准化、模块化、互换性好；有宽电压输入、效率输出、过载能力强等优良性能。

用户有一个临时的备份电源系统(UPS)，那么为什么不备份呢?如果可用性是设计的关键考虑，那么冗余是必要的。增加后备式UPS，可以避免单点故障，从而提高电源系统的可靠性。一个通常的备份配置为N+1(例如，如果用户需要在数据中心运行6台UPS，那么N+1的设计涉及七个装置)，其他的包括2N(所需要装置数的一倍)、2N+1等。更多的冗余可以提高可靠性或可用性，但也需要更多的设备成本(较高的资本性支出)，更多的地面空间(取决于配置)和更低的效率。

设计复杂性。简单的设计往往是不太容易出现人为的错误和独立的故障，但他们可能还缺乏一些您更愿意在UPS系统中看到的功能。例如，在线互动式UPS系统中的开关，是潜在的故障点，在双转换设计中，就不存在这个故障点。复杂的设计与简单的设计相比，可能需要更多的维护(或简单地说，就是维修成本较高)。

模块化。如果用户预期自己的IT需求会增长，那么应该考虑模块化的方法。“超前购买”，购买比现在需要的更多的设备，将花费更多的资本支出、存储空间和潜在的运行费用。模块化方法允许用户在需要时，添加基础设施，避免需求增长后以前的设施不再可用。