大力神蓄电池C&D12-9ALBT 12V9AH船舶专用

大力神蓄电池C&D12-9ALBT 12V9AH船舶专用

作为专业生产全系列工业用电池的美国 C&D 技术公司在中国的合资企业，上海西恩迪蓄电池有限公司主要生产 LIBERTY（原 DYNASTY 大力神） MPS 和 UPS 两大系列产品，并且是美国 C&D公司该两大系列产品的全球生产基地。自产品投入市场以来，大力神已被国内外众多客户认可，且享有很高知名度。

在业内， LIBERTYTM （原 DYNASTY 大力神）已深入人心。产品广泛应用于金融、通信、保险、电力、国防、航空、交通等领域，并且大量出口到欧、美、澳洲及亚太等地。公司也与 LUCENT 、APC 、 MGE 等国际公司有密切的合作。

西恩迪大力神蓄电池LBT 12V系列特性

设计寿命（25℃）：7年（34AH 以上）;5年 (26AH以下)阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能计算机设计的低钙合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用多元格的电池设计使电池安装和维护更经济UL的认证可以以任何方位使用。

适用领域：备用电源

12V 7AH—242AH

应用：电信、通用应用、不间断电源（UPS）、其他浮充应用

电池特性：

●    设计寿命（25℃）：7+年（34AH以上）；5年（26AH以下）；

●    阻燃的单向排气阀使电池安全具有长寿命

●    吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能

●    计算机设计的低钙合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用

●    多元格的电池设计使电池安装和维护更经济

●    UL的认证

●    可以以任何方位使用。竖直，旁侧，或端测放置

●    符合国际航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67，可以航空投运

●    可以以非危险品（DOT-CFR49款171-189部分）进行地面运输

●    可以以非危险品（根据IMDG修正27款）进行水路运输

UPS电源以利用机内的充电子产品电回路重新对蓄电池浮充10～12h以上再带载运行。UPS电源长期处于浮充状态而没有放电过程，相当于处在“储存待用”状态。如果这种状态持续的时间过长，造成蓄电池因“储存过久”而失效报废，它主要表现为电池内阻增大，严重时内阻可达几Ω。

我们发现：在室温20℃下，存储1个月后，电池可供使用的容量为其额定值的97%左右，如果储存6个月不用，它的可使用容量变为额定容量的80%。如果储存温度升高，它的可使用容量还会降低。建议用户每隔20°C个月有意地拔掉市电输入，让UPS电源工作于由蓄电池向逆变器提供能量的状态。但这种操作不宜时间过长，在负载为额定输出的30%左右时，约放电10min即可。

严禁将UPS安装在具有金属导电性的尘埃的工作环境中，否则会导致设备产生短路故障。也不宜将UPS安放在靠近热源处。

无论所配的UPS蓄电池组是否配有带温度补偿的充电器。为了确保蓄电池组的使用寿命，应将蓄电池房的温度控制在20℃-25℃之间。

根据UPS的尺寸需要，在放置UPS时一定要留有空间进行维护。有些厂家UPS一般都要求左右侧留有40cm-50cm的空间,后面至少留有50cm的空间。如果是小功率有脚轮的，可以将空间适当放小，但必须保证UPS的散热通风。

注意：要求UPS机房的环境温度要尽量低，不能将UPS或蓄电池安装在空调的正下方。

为了保证UPS及蓄电池组的可靠运行，严禁在UPS及蓄电池组机柜的顶盖上放置杂物。