UNIVERSAL蓄电池UB1223 12V2.3AH逆变器用
公司成立于1997年。总部设在加利福尼亚州圣迭戈，专业生产智能电池、充电器、对接站、汽车支架和动力子系统。ITech是ISO90 01：2008，iso13485：2003认证，fda注册，并保持一个先进的制造设施与强大的内部电气和机械设计和工程团队.服务Fortun e500家公司，iTech致力于提供解决方案，以满足对智能锂离子电池和电力系统环境的要求，在这些环境中，健康、生命、安全或重大收入是必不可少的。UNIVERSAL蓄电池结构特点
◎ 高强度ABS塑料电池槽、盖，结构紧凑，具有耐冲击，抗震动性能好的特点。
◎ 特种铅基多元合金板栅，内阻小，耐腐蚀性好，充电接受能力强。
◎ 新型极板制造工艺，活性物质利用率高。
◎ 优质超细玻璃纤维隔板，大电流放电性能好。
◎ 高纯度电解液和特殊添加剂，自放电小。
蓄电池应用领域与分类：
◆ 免维护无须补液； ● UPS不间断电源；
◆ 内阻小，大电流放电性能好； ● 消防备用电源；
◆ 适应温度广； ● 安全防护报警系统；
◆ 自放电小； ● 应急照明系统；
◆ 使用寿命长； ● 电力，邮电通信系统；
◆ 荷电出厂，使用方便； ● 电子仪器仪表；
◆ 安全防爆； ● 电动工具,电动玩具；
◆ 独特配方，深放电恢复性能好； ● 便携式电子设备；
◆ 无游离电解液，侧倒仍能使用； ● 摄影器材；
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池 ● 太阳能、风能发电系统；
符合标准。 ● 巡逻自行车、红绿警示灯等。
蓄电池特点
我们的通用AGM系列和凝胶电池被定义为DOT的非危险和不可溢出的电池。
(运输部)、空运协会(国际航空运输协会)和民航组织
(国际民用航空组织)。
性能优异，耐大电流
输出和深度循环。
耐振动、冲击、化学品的出色抵抗和热。
海拔影响着UPS的可靠运行。随着海拔的升高,UPS的绝缘性能变差,应加大安规距离;由于空气变得稀薄,采用风冷散热的效果变差。通常UPS设计是面向海拔低于3000米的应用场合,当海拔超出规定时,UPS的可靠性将大大降低。
高铁的远程基站分布在铁路沿线，海拔高度差异很大，在UPS的选取与使用时，应当充分考虑海拔因素。在应用到高海拔地区时，应做以下考虑:
(1)选取或定制安规间隙较大UPS产品,以避免电路内部打火故障;
(2)对UPS进行降额使用,以防止UPS过温保护。表2为IEC62040-3、GB/T7260.3、GB/T3859.2中通用的功率折算系数,也可参考厂家建议的折算系数。
UPS可用性
UPS自身的设计方式对基站的供电质量有着重要的影响,在高铁远程基站中,应优先选用可用性较高的UPS产品,其具备如下特点:
(1)内置有多条电源通路;
(2)部署冗余并联;
(3)使用电池的可能性小。
随着高铁在我国的快速建设,远程基站在铁路沿线被大量部署。UPS作为基站的重要组成部分,对高铁的可靠运行有着不可忽视的影响。文中分析了影响UPS正常运行的主要因素,并给出了一些提高UPS可靠性的建议和对策,为铁路远程基站建设提供参考。
蓄电池的运行方式
1．全充全放制。即风机集中安装，集中充电，电瓶分散到户，每户两块电瓶轮换使用。
风力发电是受风制约的，尤其是对小型风机更为明显。在村内风小，风机必须集中安装在村外，架线又有困难的农村、浩特，适合采取这种方式。风机可以架设在风能较佳的场地上，得以充分利用风能。电瓶轮换使用能保证满充满放。缺点是：
①所需电瓶较多，增大投资和电度成本。
②电瓶使用效率较低(约40％左右)。
③电池的充放电轮换频繁，使用寿命较短。
④经常来回搬运电瓶给用户造成麻烦，且容易碰坏电瓶；搬运不慎，电解液容易外漏，
2．半浮充电运行方式。就是风机(直流发电)和电瓶并联供电的工作方式。不用电时(白天)，由风机发电向蓄电瓶充电；无风时，由蓄电池向负载供电；有风时，由风机发电浮充蓄电瓶并供电。这种方式多用于单机1~3户使用，配置的莓电瓶容量较少，投资也相应减少。采用半浮充制蓄电池的寿命一般此全充全放制长些，蓄电池的使用效率约50％左右。
3．全浮充制。把电瓶集中安装在充电间，将电池组和风力发电机并接在负载回路上，使电池常期处于小电流充电中。风机在向负载供电时，风速波动引起的电压波动，通过蓄电池组起到了稳定作用，保证了正常供电。这种运行方式电池使用寿命比以上两种方式都长，所需的蓄电池容量大为减少，电能效率提高，简化了电池维护，整个供电设备效率可达到60—70％。察右后旗韩勿拉风力发电站就是采用这种方式进行工作的。