蓝肯蓄电池一级代理商报价

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而对于在楼层配电柜里没有设置隔离变压器的系统，那么IT负载输入端的零地电压等于IT设备输入端的N点对原接地点G的电位差，其相应的零地电压计算如下UN-G= UNI-G＋UN-UPS＋UN3-N2＋UN-N3＝UNI-G＋UN-UPS＋UN3-N2＋2.4V此时的实际IT负载输入端的零地电压显然会远高于2.4V。bhdfhddva

蓄电池室地进口好有套间或门斗，避免别的房间与蓄电池室直接相连，外套间和蓄电池室的门都要向外开启。蓄电池室的门窗、墙壁、地面、顶棚应采用耐酸材料或涂上耐酸油漆。蓄电池室周围30米内不准明火工作，4蓄电池的汇流排和母线相互连接处，必须用母线。与电池连接处还必须镀锡报护，防止硫酸腐蚀。而造成接触电阻过大而产生火花，5蓄电池室可另行设置调酸室，以制作电解液。不能在室内安装开关、熔断器、插座等会产生火花的电器。电气线路要加耐酸的管套保护，穿墙的导线要在穿墙处安装瓷管。并用耐酸材料将管口四周封上，6蓄电池室的取热，好用热风设备。

零地电压对IT负载的影响、从前的分析可见，对于数据机房IT负载的实际输入端而言，零地电压就象“幽灵”一样很难零，除非在每一个IT机柜上再加一隔离变压器，显然这是非常荒唐的措施。那么零地地电压对IT负载是否真的有影响呢？

蓝肯蓄电池特点:

（1）粗壮的极板使电池具有更长的寿命。大连蓝肯蓄电池

（2）阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命。大连蓝肯蓄电池敦化蓝肯蓄电池免补水、维护简单

（3）持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖。◆进口的品质稳定的安全阀，动作可靠，抗老化、抗酸性能力强，确保电池内部的压力在安全的范围之内

（4）槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏。

（5）吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能。铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；

（6）2UL的认证。

（7）多元格的电池设计使电池安装和维护更经济。
（8）可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置。采用了内阻值很小的优质极板设计和玻纤隔板，高强度压紧装配工艺，使得电池内
（9）符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。
（10）可以以无危险材料进行地面运输。
（11）可以以无危险材料进行水路运输。
（12）计算机设计的低钙铅合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用。

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