人们对动力电池的大电流放电能力提出了越来越高的要求，这就要求尽可能蓄电池内阻。因而本文将进一步和阐明一些常用蓄电池。当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取代流动电解液铅酸蓄电池。广泛用于邮电通信电源。通信电源是整个通信网络的关键基础设施，但是通信电源在整个通信行业中占的比例并不大，电信在电源产品上的采购主要是每年的设备和设。其中电源设备的通常占采购量的比重更高。电信每年用于电源的建设上的费用相对较少。除非电信需要大规模的铅酸蓄电池蓄电池行业升级或者扩建，才会电源设备的采购量，理士蓄电池不仅使电解液的电阻增大。还会使残留在正极板上的锂离子（Li+）慢慢渗入晶格内部。
阀控密封铅酸蓄电池
当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取口式流动电解液铅酸蓄电池，广泛用于邮电通信电源、UPS、储能电源系统等。动力型阀控密封铅酸蓄电池不仅已广泛用于电动助力车。这些领域都要求在线检测蓄电池的荷电态。
蓄电池的内阻跟荷电态的关系
蓄电池的荷电态指的是电池可以放出的容量跟其额定容量的比。这一数据对邮电通信电源系统和正在使用的动力电池组十分重要。
由此有人提出对于在线使用的阀控密封理士铅酸蓄电池，可以用测得的电导值去推测它们的剩余容量。虽然十多年前本人从客观实际出发已多次对这一观点提出了否定的看法，而后被众多的同行专家所认可。但仍有一些人没做过试验不假思索地引用上述已经过时的观点，因而重提一下上述观点的“症结”。
如何LEOCH蓄电池组的正常使用温度是多少？
我们通常使用的LEOCH蓄电池组为阀控式铅酸密封蓄电池，蓄电池额定电压2V，蓄电池运行温度高且在浮充电压偏高情况下容易出现热失控，蓄电池损坏;温度波动加之电池内部硫酸盐化反应，电池内部出现硫酸铅再结晶，这种结晶几乎不可溶解，在充电时不能转化为活性物质，了电池容量。温度过低也会影响蓄电池内部活性，使电池容量。LEOCH蓄电池正常运行温度25℃为宜。
