MHB蓄电池MM12-12 12V12AH
4、闽华蓄电池高功率放电性能好
采用了内阻值很小的优质极板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。
5、闽华蓄电池安装使用方便
电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。
闽华蓄电池广泛应用于:
通信、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、应急灯、安防、报警、园艺工具、汽车、摩托车、叉车蓄电池、电动观光车蓄电池、电动游览车蓄电池、高尔夫球车蓄电池、电动车蓄电池、童车等十几个相关产业。
闽华蓄电池采用超细玻璃纤维隔膜，不饱和吸附电解液，氧气容易向负极扩散，能安全有效地工作。特殊的板栅合金使电池的自放电很小。如果万一出现严重过充，过量的氧气将通过安全阀排出而保护了电池的安全，同时安全阀将防止空气进入电池。
对于分散旁路模式，表面上看因分散布置，在UPS模块冗余时类似于冗余设计，一处旁路故障，其它旁路仍可工作。实际上此种分散与冗余有本质不同。旁路的主要器件为SCR.因为器件的离散性较大，系统工作在旁路模式时，各个旁路基本不可能处于均流状态;而为了保持旁路输出的电压波形完整，在旁路模式时不会进行开关动作，难以电流进行控制，仅依赖自然均流不均流度很难控制在25%以内，电流大的模块很可能因旁路过载而关机，影响系统供电连续性。
除了稳态的均流问题，在瞬态时分散旁路系统也具有一定的风险。在系统控制器发送切换旁路模式的信号之后，因为信号传输路径、模块控制器响应速度、器件一致性等各方面原因，各个旁路很难同步切换，而先切换导通的SCR将承担大部分负载甚至所有负载，极易导致该SCR失效。
静态旁路是主路模式的冗余，作用非常重要。而分散旁路的设计方式大大降低了旁路的可靠性。实际上，在传统塔式UPS应用中当并机数超过四台时，一般为了避免旁路不均流问题，都需要采用集中静态旁路系统。因为旁路系统的限制，采用分散旁路系统的UPS很难具有较好可扩展性。
如上所述，模块化UPS电源因其高可靠、易维护、易扩容等优点，大大地节省了客户运营维护成本，为业务的长期稳定运行提供了保障。两种典型架构的模块化UPS都能提供较好的维护性与扩容能力，比起传统UPS的可用性大幅提升。但从技术角度分析，集中式结构的模块化UPS具有更高的安全性，更优异的可靠性。