氮气室与中缸体接缝处漏油：氮气室与中缸体接缝的“O”圈磨损。换向阀底座与中缸体处漏油：换向阀底座的”o”型圈损坏。缸体和油管接口的连接面：产生原因：O型密封圈磨损或油管本体接口松动。更换O型圈，按规定的扭矩拧紧。中缸体与上缸体的连界面漏油：O型圈及密封圈加强圈磨损拉伤，破碎锤本体螺丝松动。及时更换O型圈密封圈及加强圈，破碎锤，安规定扭紧扭矩。
氮气加多了或加少了都不能使破碎锤正常工作
氮气加多了或加少了都不能使破碎锤正常工作，加氮气时一定要使用压力表测量压力，使储能器压力控制在正常的范围，并可以根据实际作业工况作少许的调整，这样既能保护元器件，又能达到很好的作业效率。打击时钎杆应和破碎物表面尽量垂直，破碎锤供应商，严禁横打级大角度斜打。否则会造成缸体拉伤和钎杆、活塞损坏。破碎作业时严禁通过摇动破碎锤钎杆来撬开破碎物。通过钎杆桥东破碎物容易造成钎杆及前缸部件的损坏。
请勿使用破碎锤扫/挖物料，以免造成钎杆断裂、外壳及缸体异常磨损而缩短使用寿命。作业时，务必将钎杆压实，否则会产生空打，北京破碎锤，造成内部零部件损坏。作业时，务必将钎杆压实，破碎锤厂家，否则会产生空打，造成内部零部件损坏。当破碎物较硬较大时，务必分段、渐进破碎这样更容易将大块破碎物破碎，工作效率更高。不要将油缸处在行程末端进行打击，请保持100mm以上余地，否则将造成挖机油缸损坏。请勿用于水下作业，需使用专业设备进行水中作业。
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