客土置换法，是将污染土壤挖走，对其进行固化稳定化处置和挥发性重金属热气化，治理干净的土壤可用于回填。刘阳生指出，一方面用于置换的干净土壤数量有限，另一方对于完全采用客土置换的修复方式，需要将移走的污染土壤需要填埋场地，河道清淤机械设备，所以该法一般适用于严重污染的小规模场地修复。对于采用客土稀释方式进行修复的场地，需要控制重金属的下渗，防治对地下水的污染。
电动力学修复，是将污染物浓缩在阴极或者阳极附近，通过泵将污染水体抽出，经过处理后再补充地下水，土壤中污染物便通过这种方式被洗涤出来。该技术只能处理溶解在水中的重金属离子;而对土壤中众多不溶解的重金属，则需通过调整土壤pH呈酸性或者加入大量的有机螯合剂以使重金属离子溶解进入水溶液。刘阳生介绍，该修复法由于技术复杂、受土壤环境的影响较大，成本也相对较高，目前尚处于实验室研究阶段。
重金属热解法，该技术适于gong和shen等挥发性强的重金属污染工业场地土壤的修复，生态清淤设备，但要注意重金属回收和废水的处理。经过热处理的土壤，其含有的微生物和有机物被分解，导致土壤基本功能的丧失和沙化，因此不适合于农田土壤的修复。
城市河道清淤
城市内河清淤在船舷水下清淤作业范围：气力泵单点作用半径与泥沙特性、水深条件有关，一般情况下呈锅底状，达到1:4左右的边坡，疏浚的土层厚度越大，河床表面的影响半径越大。围堰背水坡的坡比为1:1.5，通常情况下，坡面上的泥沙能被吸除。作业方式：总体上采用自下游而上游的作业方向，将清淤区域划分成若干条带，采用拖挖方式进占作业。对于任一条带，一般按自深而浅（指浚前泥面高程）的顺序进行清淤。局部死角处理方法：对于气力泵无法进入的死角，将配置高压射水qiang对死角淤积物进行扰动，可能的清除。
港口疏浚 兴建港口常通过疏浚取得港口所需的水域面积及其泊地和各作业区的控制水深，北京清淤设备，开挖港口内外航道，清理水工建筑物基坑，吹填泥土上岸形成新岸线，扩大港区陆域面积。除港外航道外，港口疏浚一般在较平稳的水域中进行，清淤设备厂，应力求使开挖与吹填作业密切结合。港口投产后常需进行维护性疏浚，为了减少疏浚作业同进出港船只的相互干扰，可以在防沙堤的上游采用旁通措施；或在上游的适当地点设置深坑聚捕泥沙，然后集中疏浚；也可以留适当的备淤深度，在营运淡季时疏浚；还可以设置水下排泥管线以替代水面排泥浮管。减少不必要的水域面积和口门宽度，也可以减少维护性疏浚的工程量。
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