GPS天线原理解析
其波长λ2=24.42cm。两载波的频率差为347.82MHz，大约是L2的28.3%，北京gps定位器，这样选择载波频率便于测得或消除导航信号从GPS卫1星传播至接收机时由于电离层效应而引起的传播延迟误差。伪随机噪声码(PRN)即测距码主要有精测距码(P码)和粗测距码(C/A码)两种。其中P码的码率为10.23MHz、C/A码的码率为1.023MHz。数据码是GPS卫1星以二进制形式发送给用户接收机的导航定位数据，又叫导航电文或D码，它主要包括卫1星历、卫1星钟校正、电离层延迟校正、工作状态信息、C/A码转换到捕获P码的信息和全部卫1星的概略星历;总电文由1500位组成，分为5个子帧，每个子帧在6s内发射10个字，每个字30位，共计300位，因此数据码的波特率为50bps。
GPS模块性能的指标主要有接收灵敏度、定位时间、位置精度、功耗、时间精度等。模块开机定位时间在不同的启动模式下有很大不同。一般来说，冷启动时间是指1模块内部没有保存任何有助于定位的数据的情况，汽车gps定位器，包括星历、时间等，一般标称在1分钟以内;温启动时间是指1模块内部有较新的卫1星星历(一般不超过2小时)，但时间偏差很大，无线gps定位器，一般标称在45秒以内;热启动时间是指关机不超过二十分钟，并且RTC时间误差很小时的情况。一般标称在10秒以内;重新捕1捉时间就如同汽车钻过了一个隧道，出隧道时重新捕1捉卫1星。一般标称在4秒以内。
GPS定位监控系统采用了GPS卫1星监控精1确定位技术，为车辆提供24小时实时监1控、追1踪定位、监1听等功能，车主可随时通过手机及上网实时查询车辆详细信息。在电脑平台GIS软件可记录3个月内被定位目标的行走路线轨迹。管理者可随时拨打主机内卡号直接进入监1听状态，车载gps定位器，话音清晰，抗干扰能力超1强。管理者可随时拨打主机内卡号接通后挂机，10秒左右回复一条中文短信位置信息。
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