艾默生精密空调P1020UAPMS1R厂家指定代理商
维谛（Vertiv）设计、制造关键基础设备并提供相关服务，保障数据中心、通信网、商业和工业设施的核心应用的良好运行环境。维谛（Vertiv），
前身为艾默生网络能源有限公司，为当前不断发展的移动和云计算市场提供供配电、热管理和基础设施管理解决方案，旗舰产品品牌包括Chloride?
0?3、Liebert?0?3、NetSure?6?4 和Trellis?6?4。2016财年的销售额达44亿美元。
我们在选择的时候有很多注意事项，下面就给大家讲解一下选购艾默生机房精密空调的具体特点。
1、 全年制冷
由于机房的发热量很大，发热量过高会导致一系列问题。有的IDC机房发热量更是达到30kw/㎡以上,全年都是制冷。
这里需要提到的一点是机房空调也有加热器，只是在除湿的时候启动的。应为除湿时出风温度要相对较低，避免房间温度降低得太快（机房要求
温度变化每10分钟不超过1℃，湿度每小时不超过5%）。
2、高显热比
显热比是显冷量与总冷量的比值。空调的总冷量是显冷量和潜冷量之和，其中显热制冷是用来降温的，而潜冷是用来除湿的。机房的热量主要是显热
机房空调的显热比较高，一般在0.9以上（普通舒适型空调只有0.6左右）。大风量、小焓差是机房空调与其他空调的本质区别。采用大风量，
可以使出风温度不至于太低，并加大机房的换气次数，这对服务器和计算机的运算都是有利的。机房的短时间内温度变化太大会造成服务器运算错误
机房湿度太低会造成静电（湿度在20%的时候静电可以达到1万伏）。
3、高能效比
能效比（COP）能量与热量之间的转换比率，1单位的能量，转换为3单位的热量，COP=3。由于大部分机房空调采用涡旋式压缩机（小的功率也有
2.75KW），COP大可以达到5.6。整机的能效比达到3.0以上。过去的电气电子产品安全标准常使用“泄漏电流”这一术语，但“泄漏电流”这一术语在
不同的标准中用于表达若干不同的概念，如接触电流、保护导体电流、绝缘特性等。就安全而言，主要考虑可能流过人体的有害电流，而该电流又不
一定等于流过保护导体的电流。为准确起见，新的电气电子产品安全标准正在逐步采用接触电流这一术语反映电气电子产品的泄漏电流安全特
性，并另增加了保护导体电流这一术语供需要时采用。
接触电流是指当人体或动物接触一个或多个电气电子产品的可触及零部件时，流过他们身体的电流。接触电流仅在人体或人体模型形成电流通路时才
存在。电流对人体的效应由生理参数和电气参数决定，电气参数主要包括电流持续时间、电流的大小和电流的种类等。电流测量网络对电气参数值有
很大影响。分析比较接触电流的测量网络和测量值的选择，对制定电气安全规范，设计电击防护装置和分析电气事故，保障人身和财产安全有
重要意义。接触电流的人体效应接触电流的人体效应包括：感知、反应、摆脱、心室纤维性颤动、电灼伤等。对接触电流的人体效应研究表明，电流
的效应由生理参数和电气参数决定。 
1.感知、反应和摆脱
感知、反应和摆脱阈由人体与电极接触的面积、接触的状态（干、湿、压力、温度）以及个人的生理特点等因素决定。感知、反应和摆脱与接触电流
的峰值有关，并且随频率的变化而不同，峰值测量方法更适合于非正弦波，也适用于正弦波，感知、反应和摆脱电流的测量网络应具有规定的
频率响应特性。
2.心室纤维性颤动
心室纤维性颤动阈由生理参数，如人体解剖特点、心脏功能状态等，和电气参数，如电流持续时间和通路、电流的种类等决定。
3．电灼伤
电流达数安培延续超过几秒，则可能发生内部灼伤或其他严重损伤。电灼伤与接触电流的有效值有关，与频率无关。
电气电子产品接触电流测量比较
过去，电气电子产品标准普遍采用两种传统的技术测量泄漏电流，一是测量保护导体中的实际电流，二是采用一个简单的电阻器－电容器网络代表人
体模型测量泄漏电流，两种方法都是把泄漏电流定义为流过电阻器的电流，并习惯上将其作为正弦波来处理，取有效值作为测量结果，因为测量有效
值Zui为方便。（1）不同牌号冷冻油不能混合使用，否则会引起变质。
（2）冷冻油极易吸水，使用后的冷冻油瓶应该马上拧紧。
（3）不能使用变质的冷冻油。冷冻油变质的原因是多方面的，归结起来有如下几方面：混入水分，并在氧气作用下，会生成一种油酸性质的酸性物质
腐蚀金属零部件。这
种油酸物质是絮状物质。高温氧化。当压缩温度过高时，油被氧化分解而炭化变黑。不同牌号的油混合使用时，由于不同牌号的冷冻油所加的抗氧化
剂不同而产生化学反
应，引起变质，破坏了各自的冷冻油。
变质油的简单检查方法是将冷冻油滴一点到吸水性好的白纸上，过一段时间后，若油滴中央部分有黑色斑点，则说明这种油已经变质，不能使用，必
须经过重新提炼后方能使用。没有变质的油（没有黑色斑点），重新使用时，必须通过过滤及用分子筛吸水后方可。
（4）冷冻油是不制冷的，还会妨碍热交换器的换热效果，只允许加到规定的用
量，绝不允许过量使用，以免降低制冷量。3、冷冻润滑油质量检查冷冻润滑油的质量，可以通过化学和物理分析检验质量好坏。在使用过程，还可以
外观
的颜色、所味直观地判断出质好坏。常用的方法有滴纸法和对比法。
（1）滴纸法。将待查的冷冻润滑油取出一滴，滴在一张干净的白纸上，片刻后观察油滴的颜色，若其颜色很浅，且分布均匀，则表明油内无杂质，可
以使用。
（2）对比法。取干净标准的冷冻润滑油放入一试管内作为标准油，再把需待查的油取出并放入同样大小的试管内进行比较，若被检查油的颜色为浅黄
色或桔黄色，则还可使用；若已变成红褐色的混浊液，则不能继续使用。
上述两种方法可观察到冷冻润滑油中是否混入了较多的水分和杂质，但不能确切地掌握润滑油变质的程度和原因。要准确判断润滑油的质量，
必须对它进行定性和定量分析，定期抽样化验分析。要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。—
—卢梭
新能源和智能化成为汽车行业炙手可热的话题，但另一个技术方向也拥有着巨大的潜力和实用前景，这就是汽车的轻量化技术。
主题为创新、变革的第十四届北京国际汽车展览会正在北京举行。作为2016年度全球规模大的汽车展会之一，本届北京车展吸引了来自全球14个
国家和地区的1600多家参展商。与往届相比，本次北京车展创新的氛围更为浓厚，新能源、智能化、自动驾驶、节能减排、新材料等新技术、新模式
层出不穷，中国汽车产业进入了一个创新的高潮期，而这样的创新也推动着中国汽车产业整体转型升级。
新能源汽车更加实用
据介绍，本届北京车展共展示车辆1179台，其中新能源车147台，而自主品牌的新能源车占了较大比例，且不论是车辆的技术水平还是工艺品质都
比以往有了很大的提升。
作为国内自主新能源汽车的企业，北汽新能源公司展出了包括国内首次亮相的超级纯电动跑车ARCFOX-7、续航里程在400公里的EH400中高端
纯电动轿车，以及首款纯电动SUV EX200等多款车型。内容来自dedecms
其中，超级纯电动跑车ARCFOX-7由北汽位于西班牙巴塞罗那的研发中心研制，并进行了赛道的实地测试，续航里程超过300公里，百公里加速仅需
3秒。
现代汽车也发布了名为IONIQ的新能源车。据北京现代常务副总经理刘智丰介绍，未来北京现代10%的车型将是新能源车，明年北京现代会推出一
款全新的电动车，2018年将推出纯电和插电式混动类的产品。北京现代在新能源领域的技术水平应该比丰田强，第九代索纳塔混动版比丰田凯美瑞的
要好。 刘智丰说。
不仅车型更加贴近实用，新能源汽车在市场价格方面也越来越实际。北汽新能源推出的首款纯电动SUV车型EX200的售价为21.69万元至20.69万元
补贴之后的价格为12.69万元和11.69万元。而江淮汽车的纯电动车IEV6E也将在8月上市，价格将低于10万元。
中国对于新能源汽车在技术、市场等方面的支持政策也在不断推进。全国政协副主席、科技部部长万钢表示，今后五年要努力把动力
电池单位能量密度提高一倍，把制造成本降低50%。无论从能源、环保，还是汽车产业自身发展来看，汽车行业的未来都指向新能源方向。
织梦内容管理系统
而据中汽协数据显示，今年一季度，全国新能源汽车生产和销售都达到6万辆左右，同比增长都在1倍以上。
自动驾驶成汽车智能化方向
除了环保，智能化成为本届北京车展一个突出的特点，各大主流厂商都争相在智能化、自动驾驶等领域发力，无智能不汽车几乎已经成了汽车业
一个不成文的规则。
在北京车展展馆外，有一块7000平方米的体验区，北汽新能源4辆无人驾驶车辆在这里为观众提供无人驾驶汽车的驾乘体验。北汽集团董事长徐和
谊表示，未来北汽将聚焦自动驾驶技术，打造迭代产品，实现技术创新的新突破。我们将此次北京车展视为北汽与世界和未来的一场对话。
而乐视汽车作为第一家参加北京车展的互联网公司，展出了其首款LeSEE概念车，包含了自动驾驶、智能互联等设计理念。乐视重要战略合
作伙伴之一的阿斯顿·马丁也在乐视展台上展出了第二代乐视车联版RapideS，在安全、娱乐应用、人机交互等多个方面进行了全面提升。
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不仅是传统的整车企业和新兴的互联网造车企业，汽车零部件企业也在经历汽车智能化升级所带来的机遇。
着名的汽车电子与技术供应商德尔福已体会到了汽车市场转型升级所带来的新变化。在自动驾驶领域，我们和国内很多的企业都有着密切合作，
德尔福中国区总裁杨晓明介绍说，德尔福未来的重点在中国市场，到2020年预计有三分之一的收入来自中国的自主品牌汽车企业，而德尔福95%的制造
和80%以上的原材料采购也将在中国。
不只是这些老牌的行业巨头，很多新兴的高技术企业也加入到这一市场的竞争中来，规模不是很大，但这些企业拥有很强的技术优势。
例如，刚刚获得如山资本数千万元A轮融资的上海赫千电子科技公司，名不见经传，但却是国内多家大型汽车企业在汽车智能方面的技术提
供商。其核心产品汽车互联及智能驾驶平台Hinge-One TM采用的是Broadcom 汽车高速以太网解决方案和QNX 车载安全微内核实时操作系统，加
载了赫千电子完全自主研发的汽车以太网核心协议栈与网络加速芯片IP核，以及完全自主知识产权的操作系统中间件组件。
这一技术方案组网方式灵活、容错性好，可以帮助智能互联汽车连接成本降低80%，布线重量降低30%，节点之间专享通讯带宽达到1000兆以上，
可以全体系重建汽车电子架构，帮助汽车品牌提升智能化水平。
据了解，赫千电子与长安汽车成立了车载系统平台联合实验室，经过一年多时间的共同努力，已实现了包括全真3D交互用户界面、3D导航、3D
悬浮手势等各种驾驶辅助功能，而这些成果已在北京国际车展长安展台的智能互联体验中心得到了展示。
轻量化技术潜力巨大。