共轨喷油器
北京欣中农油泵油嘴维修有限公司成立于1984年,隶属于中国农业大学。是国内Zui早专业从事喷油泵维修、零配件销售、技术培训、主营维修项目(博士泵,先达泵,共轨泵,喷嘴泵维修及共轨喷油器维修),现任中国内燃机工业协会柴油机燃油系统维修分会理事长单位。
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其作用是按照发动机ECU计算出的喷射正时和脉宽(喷油量),向进气歧管或气缸内喷射燃油,喷油器实际上是一个电磁阀,ECU通过控制其电磁阀线圈的电流通断(接地线的通断)来控制喷油器的工作。当有电流通过时,喷油器柱塞被吸引,针阀上升,即实现燃油喷射。为了保证喷油的准确度,喷油器的球阀或针阀与阀座都要求有很高的加工精度,阀体的升程微小,只有0.1mm左右。如果燃油中杂质含量较高,或者喷油器喷嘴被长期形成的胶质物堵塞,就会影响喷油器的正常工作,导致发动机怠速不稳、起动困难、动力不足甚至熄火等多种故障。
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也可以通过分析电流波形来检查峰值保持型喷油器的限流电路,在限流喷油器波形中,波形踪迹起始于大约60度角(2毫秒/格时基)并继续上升到喷油驱动器达到峰值(通常大约为4安培),博世阀组件厂家,波形成了一个尖峰(在峰值保持型里的尖峰),几乎是垂重下降至大约稍少于1安培。这里喷油驱动器的“保持”部分是指正在工作着并且保持电流约为1安培直到控制电脑关闭喷油器,当电流从线圈中消失时,电流波形慢慢回零线。
基于电流到达峰值时间,电流波形的峰值部分通常是不变的,这是因为一个好的喷油器充满电流和打开针阀的时间保持不变(随温度有轻微变化),控制电脑操纵喷油器打开时间就是波形的波形保持部分。
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常见的故障
包括机械故障和电路故障。机械故障包括喷油器阀芯卡滞、喷油器阻塞及泄露,当喷油器出现上述故障后,会引起机械动作失效,从而影响发动机的正常运转,有时甚至会使发动机出现严重故障。喷油器针阀卡滞喷油器的工作是由发动机控制单元发出信号,喷油器的电磁线圈通电后产生吸力从而驱动喷油器针阀动作。由于针阀与阀座的间隙被残存的粘胶物阻塞,致使针阀动作发涩不能正常打开,从而影响正常的喷油量。喷油器发生针阀卡滞故障后,发动机会出现启动困难、怠速不稳、加速不良等症状。产生喷油器卡滞的主要原因是使用了劣质汽1油,博世阀组件,因为劣质汽1油中的石蜡和胶质,从而导致喷油器针阀卡滞。
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