从概念上理解，如果计算长度取立柱的间距，北京地铁钢支撑，那么立柱的支撑形式能够起到刚性支座的作用；如果达不到刚性支座的作用，那么此支座应视为弹性支座。因此对于钢管支撑在竖向平面内计算长度的计算问题可以转化为在多道弹性支座下的压杆稳定问题，计算方法则是采用线性屈曲分析，是一种在数学推导中求解特征值的方法。
钢管支撑的计算模型可简化从计算结果来看，abaqus求解的结果与简化公式非常一致，因此工程中可直接采用简化公式进行计算钢管支撑在竖向平面内的计算长度。经计算，立柱抱箍支架对钢支撑提供的竖向刚度为4255N/mm。基于此弹簧k值，本文选用钢管Ф609x16，撑杆间距10m，求解其在三道~九道弹性支撑下的计算长度
对于水平平面内的计算长度，应区分角撑和对撑。因为对于角撑或者单根钢管支撑，由于其两端铰接，水平向支撑约束很弱(立柱对钢支撑提供的侧向约束较低)，计算长度基本接近于整个支撑长度。因此本文主要探讨对撑的水平平面内的计算长度。分别取50米跨和100米跨的对撑进行线性屈曲分析，具体布置形式见图3所示。本算例，对撑、八字撑以及道和后一道弦杆采用钢管Ф800x16，其余弦杆采用H400x400x13x21。
钢支撑结构是土木工程中的主要结构形式之一。广泛应用在房屋修建、桥梁、港口、矿山等修建中，地铁钢支撑施工价格，特别是在高层修建、高耸结构、大跨度及密封的结构中广泛应用。钢结构是由型钢或钢板制成的梁、柱、支撑等根本构件，地铁钢支撑价格，用焊接或高强螺栓连接成的可接受各种作用的几何不变系统。
钢结构与砖石结构、钢支撑、钢筋混凝土结构等都是工程结构。它们在结构系统、内力分析等方面是类似的，地铁钢支撑多少钱，可是因为原料不同，它们在构件设计、结构处理等方面有明显不同。钢结构与其他结构比较有如下特点：材料强度高，结构重量轻钢与混凝土、木材比较，尽管密度大，但密度与强度比值相对较低，因此在相同受力条件下，钢结构比混凝土结构、木结构的构件截面小，结构重量轻。
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