奥克松蓄电池12V120AH 阀控式储能系列
AKS奥克松蓄电池长寿命设计
通过计算机精密设计的耐腐蚀钙铅锡等多元合金板栅，ABS耐腐蚀材料外壳，高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落,提高电池使用寿命，增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭而导致电池使用寿命缩短。
性能高
(1) 重量、体积小，能量高，内阻小，输出功率大。
(2) 充放电性能高。采用高纯度原料和特殊制造工艺，自放电控制在每个月2%以下，室温(25℃)储存半年以上仍可正常使用。
(3) 恢复性能好，在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。
(4) 无需均衡充电。由于单体电池的内阻、容量、浮充电压*性好，选择高频机必然要从三个方面进行：性能、价格和售后。确保电池在浮充状态下无需均衡充电。
1．密封性：采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部H2、O2 和尘埃进入电池内部。2．免维护：H2O再生能力强，密封反应效率高，在整个电池的使用过程中无需补水或加酸维护。3．安全可靠：无酸液溢出，可靠的安全阀的自动闭合，防爆设备的装置使赛能电池在整个使用过程中更加安全可靠。4．长寿命设计：计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和极高的密封反应效率保证了蓄电池的长寿命。
奥克松蓄电池12V120AH 阀控式储能系列
风帆股份董事长刘宝生日前接受专访时称，外界对于铅酸蓄电池业存在误解，从技术性能、安全性、经济性等角度看，铅酸蓄电池的主流地位都难以撼动。各种新型电池在不断涌现，但铅酸蓄电池本身的技术也在进步。
风帆股份董事长刘宝生日前接受专访时称，外界对于铅酸蓄电池业存在误解，从技术性能、安全性、经济性等角度看，铅酸蓄电池的主流地位都难以撼动。各种新型电池在不断涌现，但铅酸蓄电池本身的技术也在进步。
对于风帆股份的发展，刘宝生表示，公司前几年在战略转型方面所做出的努力正在开始“结果”，无论是产品、技术还是市场，公司在铅酸蓄电池业都处于地位，借助AGM电池等新产品发力，公司在行业下一阶段的发展中将继续占领制高点。
高端车认证步伐加快
近日，风帆股份的AGM电池已经完成德国大众实验室全性能认可实验，即将获得配套认可证书。对此，刘宝生表示，公司的AGM电池技术在国内，产业化走在了同行的前面，凭借此技术优势，公司将加快抢占高端车市场。据预测，AGM电池在以德国为代表的欧洲市场普及率2015年将达到80%，国内AGM电池市场需求也已经开始启动。
当前，公司AGM电池生产线正在抓紧建设，到今年年底预计将实现100万只产能。根据公司增发方案，该项目拟使用募集资金50，000万元，预计达产后年营业收入达132，000万元，净利润9，977万元。
刘宝生表示，弱混技术是当前汽车节能技术中容易实现产业化的技术，符合国家的产业政策导向，AGM电池具备产业化基础，未来的市场容量巨大，公司庞大的客户群也保证了产品的市场。
公司的AGM电池已经同上海通用、比亚迪等汽车厂商签订合同并供货，与在华的大众汽车公司、宝马、奔驰、沃尔沃、长城、奇瑞等汽车公司签订供货意向书。对于车企而言，安装AGM电池对于成本的增加只有几千元，而车价的提升却是上万元，积极性比较高。在国内AGM电池领域，公司还没有其他竞争者，迎来快速扩张的机遇期。
资料显示，公司为一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风神龙和奇瑞汽车等30余个汽车生产厂商数十种车型配套，奥克松蓄电池12V120AH阀控式储能系列还可满足国内绝大多数国产、进口车辆的蓄电池替换要求。