燕山石化RCT-3120 嵌段共聚聚丙烯PP汽车用品注塑件
聚丙烯（PP）具有密度低、成本低、软化温度高、易于加工等优点，是应用广泛的聚烯烃之一。PP在医疗、化妆品和电子应用中以模塑件、片材、薄膜和纤维的形式使用。在汽车行业，它占市场的9%，用于仪表板、门板、保险杠和格栅。PP基复合材料正逐渐成为汽车应用中的材料，尤其是用于外部和内部零部件。在汽车工业中，PP基复合材料通常用于制造保险杠。
出于环境保护和废物处理的考虑，提高PP废物的再利用和再生率非常重要。在PP的不同再生方法中，机械再生是简单的。机械再生通常通过物理方式进行，包括分离、洗涤、研磨和处理PP废物。机械再加工经常在高温下进行，其中强烈的剪切条件以及氧气和杂质的存在可能导致PP降解，会改变再生PP的机械性能。
研究发现，机械再生会导致PP降解，导致其分子量降低，这是由于断链而导致的。分子量的降低通常随着黏度和机械性能的降低，特别是在低温下的抗冲击强度。聚合物成功的成果之一是提高再生PP在低温下的冲击强度，这通常通过加入弹性体来实现。据报道，一种用于提高PP冲击性能的增韧改性方法是将其与热塑性弹性体共混，例如乙丙橡胶、乙丙二烯三元共聚物橡胶或苯乙烯嵌段共聚物。热塑性弹性体与PP的相容性是获得均匀性良好的混合物的关键因素。
氢化苯乙烯嵌段共聚物(HSBC)由于其结构的特性而显示出有趣的特征，其中占多数的极性链段（聚苯乙烯嵌段）可与占少数的极性链段（聚乙烯/丁烯）嵌段）共存。这使它们能够与多种塑料兼容。HSBC具有高加工温度、良好的耐溶剂性、优异的抗氧化性、良好的加工稳定性以及与聚烯烃的良好相容性。据报道，SEBS是一种比SBS更有效的PP抗冲改性剂。
