赛特蓄电池BT-HSE-38-12铅酸
赛特蓄电池充不进电是指发动机在正常工作的情况下，赛特蓄电池长时间充电而电压上升很慢。其原因如下：1. 充电线路中接线头松动或锈蚀，使电阻增大，电流强度减小。
2. 赛特蓄电池极板硫化，使其表面附有一层导电性能差的白色硫酸铝晶粒。这种粗大晶粒堵塞极板孔隙后，电解液便难以渗入，导致内阻增大，电流无法通过。
3. 由于采取大电流给赛特蓄电池充电或放电，电解液比重过大或液面高度不够等原因，使赛特蓄电池极板损坏。诊断时，先检查各接线头是否松动或锈蚀，然后根据充电时的现象来判断极板是否硫化。若充电时电解液的温度上升很快，或充电时间不长，电解液便产生大量气泡，但电压并未提高，电解液比重也无明显增加，则说明极板已硫化。当硫化不严重时，可倒出全部电解液，注入蒸馏水，然后用2安培左右的小电流进行长时间充电，使硫酸铝溶解，但应注意不要让赛特蓄电池温度升高。当电解液比重在数小时内不增加时，表明赛特蓄电池已充足电，再进行放电。
赛特蓄电池安装及注意事项
赛特蓄电池安装方法会直接影响到蓄电池的日常运行以及维护工作，蓄电池正确的安装方法对性能和蓄电池使用寿命有很重要的关联。蓄电池正确的安装方法应该注意以下几条。
(1)蓄电池的选择方法 我们应该挑选同一厂家同、一型号、同批次的蓄电池，以保证各电池间各种性能的致性，应该尽量去选择单体的蓄电池，在使用和维护过程中能方便的观察每只电池的相关数据; 禁止将不同厂家、不同型号、不同种类、不同容量、不同性能以及新旧程度不同的蓄电池串联或者并联使用，性能不一致的蓄电池不便于维护，会影响蓄电池的寿命。
(2)连接方式 对蓄电池进行串联，应该选择合适的蓄电池，然后通过串联组成蓄电池组。一般只有容量超过1000A.h的蓄电池才可以使用并联的方法。
(3)安装位置 蓄电池应该放在通风、干燥、远离热源处以及不易产生火花的地方，电池的摆放不能太密集，单体蓄电池与蓄电池之间应该保持至少10mm 间距。
(4)环境温度 阀控式密封铅蓄电池允许的工作温度范围应该在10-30℃，如果条件允许，蓄电池的室内可以安装空调，将温度控制在22-25℃之间。如此不仅可以使蓄电池有的容量，还可以延长蓄电池的使用寿命。
(5) 电池的放置方向 在安装蓄电池的时候应该根据极板的不同几何形状，用不同的放置方向摆放。长极板(高型) 的蓄电池适合采用卧式放置，短极板(矮型) 的蓄电池宜采用立式放置。如此可使阀控式密封铅蓄电池的电解液上下均勾地吸附在隔膜中。
(6)极柱的连接 阀控式密封铅蓄电池的极柱之间是用连接条相互连接在一起的，在紧固极柱的时候，力量既不能太大也不能太小。力量太大会导致极柱内的铜套溢扣，力量太小又会使连接条与极柱接触不良，所以安装中应该使用厂家提供的专用扳手，或者把自己的套简扳手紧固到厂家提供的参考公斤力。
(7) 安全事项 因为电池串联以后电压较高，所以装卸导电汇流排的时候，我们应该使用绝缘工具、戴绝缘手套，防止短路导致设备损坏或者人身伤害。