HAZE蓄电池HZB12-80参数、规格
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海志密封铅酸免保护蓄电池AGM (6&12V15-230AH)特色和长处：
15年浮充设计寿数
广泛工作温度范围：-20 ° C~60 °C
管状正极板延伸循环寿数
胶体电解质
高耐腐蚀板栅合金
低自放电率和长保质期（10个月在20°C ）
优异的深放电恢复才能
避免过放电
蓄电池放电到停止电压后，持续放电称为过放电。
过放电会严峻危害蓄电池，对蓄电池的电气功用及循环寿数极为晦气。
蓄电池放电到停止电压时内阻较大，电解液浓度十分淡薄，特别是极板孔内及外表简直处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积胀大，放电电流较大时，显着发热（乃至呈现发热变形），这时浓度特别大，存在枝晶体短路的可能性增大，何况此时会结晶成较大颗粒，即形成不可逆盐化，将进一步增大内阻，充电恢复才能很差，乃至无法修正。
海志AGM电池内部结构图
电解液的参加：
因为特别的生产工艺及品检程序在加酸过程中的使用，保证了每个电池的电解液加到了的饱和量，电池的设计与制造使电池在寿数期内无须参加任何电解液。
电池内部结构：
AGM电池结构如图所示，正负极板栅是由铅、钙、锡合金浇铸而成。电池活性物质是由高纯度（99.9999%）的铅制成的，这些铅已将杂质含量操控到Zui小，而这些杂质是导致极板被腐蚀和发生自放电的主要原因。
电池隔板是由超细玻璃纤维制成，具有完全的耐酸功用，能充当海棉相同的吸酸才能，使电解液在电池内不具有活动性，并在放电过程中需求酸时，坚持满足酸的供应量。“S”形包板方法的使用，有助于削减因为电池底部枝晶或铅粒形成的短路问题。
隔板的用处在于坚持正、负极板之间一定的间隔，并完全消除了在活性物质同电解液发生化学反应时而发生短路的可能。别的，隔板具有开口结构的特色，这种结构使其在加酸时对电解液的活动具有很小的阻力。
压力将由电池内部发生，但安全阀具有杰出的排气功用，在压力到达一定值时安全阀会主动敞开排气，并在压力释放后主动重新关闭。
安全阀敞开的Zui大压力为2Psi(14KPA)，封闭值为1.2Psi(8.4KPA)。
投合了高频率，深程度放电的需求，极大地提高了放放电的持久性及深循环放电才能； 浸泡式极板化成（共同的FTF极板化成工艺）；分析纯硫酸电解液； 无泄漏； 阀控式，Zui大敞开压力为2Psi（1Psi≈7KPA）； 任意方向使用；电池外壳及盖资料选用ABS，强化阻燃料（V0级）可可供用户选用； 自放电低； 经过FAA和IATA组织无害产品认证；契合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 EUROBAT规范。
蓄电池使用时应防止过放电，采取“欠压保护”是很有效的措施。另外，由于电动车“欠压保护”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁（开关）一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电（1-2周）就会出现过放电。因此，不得长时间开锁，不用时应立即关掉。
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