恒力蓄电池CB12-12含运费、价格
目前免维护式蓄电池存在的问题
第一，目前大多数电动汽车的电池端子都是通过镀锡铜芯浇铸铅基结构组成的，难以通过铸焊底膜开展铸焊工作。这是因为，当镀锡铜芯经过高温铅液的侵蚀后，通信表面的镀锡层会受到一定的损坏，影响审美性。同时，铜芯上热融的锡层也很容易和铸焊底膜黏结，产生无法脱模的情况。目前，电动汽车的电池铸焊都是运用过桥极柱铸焊的方式，在端极柱处预留出一定的位置，之后再进行二次装梳模焊接端极柱。但是这种方式需要消耗大量的人力、物力，增加投入的成本，同时工作效率也难以提高。
第二，运用合适的盖板压住安全阀，可以保证安全阀在工作过程中正常开启和关闭，保证电池内部气体的排除与密封效果。目前，在盖板设计以及安装上有着较多的方法，例如胶水黏结、超声波焊接等。但是这2种方法都需要工作人员在较为恶劣的环境下工作，因此需要针对性地设计安装简单、功能使用的盖板。
产品优点：
深度放电后回充性强，甚至在放电后在未及时补充电的情况下容量能得到回充。
是理想的用于循环使用的电池适于每天使用。
长时间放电具有优良的性能。
更适合高温的环境使用。
适用于电力干线供电不稳定的环境。
无流动性的胶体电解液，使电解液在电池内部不产生分层现象。
无需均衡充电。
自放电小。
非常准确的酸量控制，有效地保护了正极板并极大地提高了电池寿命。
采用厚极板，减小了板栅的腐蚀，并极大的提高了电池寿命。
内阻低，充电接受能力强。
与AGM电池相比，在正常的充电条件下，电池内部水份损耗非常小。
德国先进技术造就的高分子聚合物隔板，提高了电池的性能及寿命。
超高强度隔板的应用，避免了短路产生的可能。
在没有完全充足电的情况下，可以对电池进行放电，且对电池不会有任何损坏。
注：Tch等于电池充满电所需要的时间小时
Cdis等于电池上一次的放电的电量安培
I等于Zui大初始充电电流安培
电池的使用寿命
影响电池使用寿命的主要因素：
重复的深放电特别是浅充电后的深放电
外界温度过高
过充电特别是涓流式充电时
过大的充电电流
当充好电的电池长期搁置特别是在高温环境下
循环使用寿命：
电池循环使用时放电、充电为一个循环，电池循环寿命循环次数与电池的放电深度，电池周围环境和充电方法有密切关系。
3、浮充使用寿命：
电池的浮充寿命主要受充、放电电压的影响，周围的温度对产品的寿命也具有影响，图7为FM、GFM系列，图8为JMF系列型号电池的浮充寿命与环境温度的关系曲线图。
容量保持
自放电：
充电后的电池若经长期储存，其容量将逐渐减少，并成为放电状态，此种现象称为自放电，且这现象是无法避免的。即使电池未使用过，也会因电池内部起化学及电化学反应而造成自行放电，现将柏克铅酸蓄电池的自行放电之情况分述如下：
化学因素：不论是阳板PbO2还是阴板Pb的活化物质，都需经分解或逐步与硫酸反应电解液，而转变成较稳定之硫酸铅，这个过程也就是自行放电。
电化学因素：由于不纯物质的存在，电池会因内部形成局部电路或与两极发生氧化还原反应而造成自行放电。
电池电解质因杂质含量极低，因而自放电非常小，这源于电池的超强保持特性。
电池的自放电速度与储存温度也有着密切的关系。
通过开路电压可判断电池的剩余容量.
恒力蓄电池特点
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻,恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA。
江西恒力蓄电池售后服务：
一、 本公司提供的售后服务方式
1. 包换服务：包换期内的产品，若出现确因厂方原因造成的质量问题，用户可以到经销商处免费换新外观损坏，作保修处理。
2.保修服务：保修期内的产品，若出现质量问题，用户可到当地售后服务中心享受保修服务;当地无售后服务中心，用户可委托经销商进行保修服务。
3. 维修服务：维修期内的产品,若出现质量问题，用户可以到当地售后服务中心或委托经销商要求维修服务。
二、 用户自购买日起，在正常使用情况下产品若出现质量问题：
1. 整机三个月内包换，一年内免费保修，三年内有限维修。
2. 部件损坏免费保修两年。
注意：
1. 购买日以购货合同日期为准无购货合同以生产日期为准。
2. 无条形码、序列号产品本公司不承担售后服务义务。
3. 质量问题不包括用户个人对音质、音色等的主观异议。
4.包换、保修服务只限于一般使用下有效：一切人为损坏例如用户自行拆机、进行不适当的连接使用、接入不适当电压的电源、未依说明书使用等、因运输及其他意外而造成之损坏、自然灾害等不可抗力、非经本公司认可之维修和改装等均不在包换、免费保修范围内;维修服务适当收费。
5. 对已停产型号产品的服务本公司仅做功能性修复外观可能与原产品有异
6. 保修服务不包括外壳、说明书、包装
三、要求服务时请携带保修卡及购机合同正本。请妥善保存保修卡及购机合同。保修卡不得涂改，否则作废。
四、使用本公司产品前，请仔细阅读产品的使用说明书。
在该方案中，将铜芯端子和铸焊极群分成2个部分。先将极群和引出极柱作为一个整体，进行铸焊操作，之后再将铜芯端子和引出极柱焊接在一起。这样一来，铜芯端子就形成了一个L型结构，在机械焊接时更加方便。同时，后续铜芯端子的引出也更加简单，大大降低了工作难度，提高了工作效率。
中盖的设计如图1所示，设计了矩形的安全阀槽。在安全阀槽中还设置了多个排气孔，周围设置了相应的凸墙。同时，在长侧边凸墙的下边缘处，还设置了多个卡槽，凸墙的外部也配备了一定的卡槽，并将卡槽的缺口设置在中盖的两端。在中盖前段的两侧面上设有对称的端子卡槽，呈八字形分布。同时两端的子槽中心线呈现出一个夹角，在端子槽中设有相应的铅套。在端子槽中，设置了一个固定的凹槽，并在外缘设置了2个凸台。在中盖的长侧面还设置了提手槽，并在其表面配备了相应的穿绳孔。
在端子的结构设计中，主要由铜芯和铜片两部分组成。在铜芯的上端面设置了螺纹孔，一般螺纹孔的大小要控制在M5至M12之间。在通信的下端面设置了台阶，保证和铜片有不断的孔相符合，并进行焊接。在铜片的左端，安装和电池极柱焊接的极柱孔。此时要注意，极柱孔必须具备一定角度的斜边，同时深度也要在2mm以上。
端子槽的结构设计。在端子槽的内部，设置了铅套，截面呈现“北”字形。在铅套的外缘上设置了距离相同的凸台和凹槽。这样一来，通信的螺纹深度可以根据实际情况进行一定程度上的调整。在铜片的左端设置了有一定程度斜坡的极柱孔，这个极柱孔是和铅套上的端凸台外缘相搭配的。在这种设计中，引出极柱和极群可以直接通过铸焊的方式出来，在引出极柱的上端设置了锥度柱头，在下端设置了有一定脱模斜度的圆柱。
恒力蓄电池CB12-12含运费、价格
