GS YUASA蓄电池NPH3.2-12
汤浅GS蓄电池NPH系列：12V3.2AH
特長
■高率放電タイプ
■UPSなどの短時間放電用处に威力を発揮します。
■蓄電池設備型式認定品※（消防法用处への运用認定品）
※一部品種を除いて蓄電池設備型式認定品です。
用处
■UPS ■CATV ■防災防犯システム機器 ■通讯システム機器
在变极性换向时全桥逆变器同侧桥臂开关管存在一定的共同导通工夫。在此长久工夫内，母线电流次要经过二次逆变电路两侧桥臂辨别续流，同时输入电缆寄生电感L经过电弧负载、开关管和反并二极管续流。当共同导通工夫完毕，母线电感改由全桥逆变器I+BTi、I+BT4或IGBT（、I+BT"）、输入电缆和电弧负载回路续流，由于此时电弧负载静态等效阻抗较大，将被施加一个较高的电压，有利于反向燃弧。因而，采用共同导通控制方式有利于保证变极性电弧的波动性。但是，当输入电缆寄生电感较大且焊接电流也较大时，共同导通工夫完毕电弧电流换向的霎时，会发生过高的尖峰电压，有能够损坏开关管。因而有必要在母线上添加吸收电路，思索在共同导通期避免桥臂开关管的过电流，吸收电路采用RC方式。
商品特点
1、维护复杂：充电时电池外部发生的气体根本被吸收复原成电解液，根本没有电解液增加。
2、持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中，坚持不活动形态，所以即便倒下也可运用。（倒下超越90度以上不能运用）
3、平安功能优越：由于极端过充电操作失误惹起过多的气体时可以放出，避免电池的决裂。
4、自放电极小：用特殊铅钙合金消费板栅，把自放电控制在Zui小。
5、寿命长（设计寿命3～6年）经济性好：电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，避免零落，所以是一种寿命长、经济的电池。
6、内阻小：由于内阻小，大电放逐电特性好。
7、深放电后有的恢复才能：万一呈现临时放电，只需充沛充电，根本不呈现容量降低，很快可以恢复。
在换向时逆变器"同侧桥臂开关管存在一定的共同截止死区）工夫，在此工夫内母线电流不能间接通至电弧负载，需求在全桥逆变器的母线上并联一定容值的电容器C用于维持母线电流通路，避免过高尖峰电压。死区工夫内，电缆寄生电感L经过电弧负载、I+BTi、I+BT4或I+BT2、I+BT3）的吸收网络和反并二极管以及母线吸收电容C构成的回路续流。爲保证共同截止工夫完毕后反向燃弧的波动性，需求依据输入电流并思索电缆感抗，合理选择电容C值。
形式公称
電圧
（V）定格容量
（Ah）
（注1）外形寸法（mm）質量
（約kg）端子
形状端子
位置蓄電池
設備形式
認定総高さ
（TH）箱高さ
（BH）幅
（W）長さ
（L）
| 高率放電 タイプ | NPHシリーズ | NPH2-12 | 12 | 2.0 | 88 | 84 | 51 | 68 | 0.9 | F1 | 13 | × |
| NPH3.2-12 | 3.2 | 64 | 60 | 67 | 134 | 1.5 | F1 | 12 | ○ | |||
| NPH5-12 | 5.0 | 106 | 102 | 70 | 90 | 2.0 | F2 | 11 | ○ | |||
| NPH12-12 | 12.0 | 98 | 94 | 98 | 151 | 4.2 | F2 | 3 | ○ | |||
| NPH16-12T | 16.0 | 167 | 167 | 76 | 181 | 6.2 | B1 | 7 | ○ | |||
| PXシリーズ | PX12026 | 2.6 | 65 | 60 | 34 | 178 | 1.0 | F1 | 3 | × | ||
| PX12050SHR | 5.0 | 105.5 | 102 | 70 | 90 | 2.0 | F2 | 11 | × |
（注1）
NPHシリーズの定格容量は10時間率容量です。
PXシリーズの定格容量は20時間率容量です。
蓄电池运用留意事项
蓄电池荷电出厂，不得试图装配蓄电池以防止发作风险，如不慎使蓄电池壳体破损而接触到酸液，请立刻用少量清水冲洗，必要时，请立刻就医。
不能将蓄电池放置于密封环境运用，否则会有爆炸的风险。
不能运用无机溶剂清洁蓄电池，否则会损伤壳体。
多只蓄电池串联可取得高电压，装置时应该运用绝缘工具，避免点击。
装置时应拧紧螺母，以避免充放电时
对应于大电流输入，假如输入电缆较长、寄生电感较大时，宜选用共同截止换向控制；当输入小电流时，爲保证电弧波动性，宜选用共同导通换向控制。经实验验证，上述两种控制方式使用于不同电流输入的变极性等离子弧焊接时，均可以获得较好的效果。
衔接方式及导线
阀控铅酸蓄电池实践使用中，大电放逐电功能特别重要。除电池自身外，衔接方式和衔接导线的电压降是至关重要的。
3．2．1衔接方式
思索1000Ah以上大电池大局部均用500Ah-1000Ah并联而成，衔接线运用多，要贯彻“多串少并，先串后并”准绳。bosfa目前Zui大单体爲1500Ah。
3．2．2衔接导线
普通要求电池间衔接导线电压降(两极柱根部测量)在1h率大电放逐电时爲10mV，衔接导线有材质(电阻率)、长度和截面三个要素，中选材电阻率、长度(装置地位)固定后，
GS YUASA蓄电池NPH3.2-12