奔驰G级AMGG63的市场地位自然不用多说，江苏奔驰G550，也是很多男性心中的“梦想之车”。这款车得到消费者关注的原因也很简单，那就是本身的产品力足够出色，如同方盒子的造型放在一众SUV里可谓鹤立鸡群，同时在AMG工程师的加持下，奔驰G级AMGG63的性能也足够强悍。
本次经迈莎锐之手改装的新款奔驰AMGG63，更是一亮相就受到了诸多媒体及富豪的关注。具体来看，迈莎锐AMGG63在整体的造型设计上，奔驰G550价格，虽说远看与奔驰大G没有太大区别，但仔细看你就会发现，这款迈莎锐AMGG63与原厂的奔驰大G区别大得多，甚至称其为大G的颜值也不为过！
2018年开始，奔驰G级进入W464时代，这一代的G级相比上一代大的变化莫过于内饰。红黑双拼Nappa真皮内饰，两个12.3英寸的大联屏，哑光金属质感的涡轮式空调出风口，钢琴烤漆中控面板、带AMG操控单元的三幅式AMG方向盘尽显豪华。
G63配置了主动式多仿形座椅组件，带Dynamicseat动态可调功能，兼顾舒适性跟驾驶时的包裹感、支撑性。座椅标配多向电动调节、腿托、腰部支撑、加热、通风、记忆，配置直接拉满。
自G65停产后，G级再无V12，这台G63跟G500一样，都是4.0升V8双涡轮增压发动机，不过G63发动机代号M177（G500是M176），功率提升到585马力，扭矩850牛米，全时四驱，0-100km/h加速仅4.5秒，跟很多跑车差不多。
G级的造型总是“方方正正”，几十年都没怎么变动，辨识度相当高。车身尺寸倒是越做越大，相比上一代，长、宽、高都增加了。车长接近4米9，宽接近2米，高度也是近2米。尤其是这个高度，在中大型SUV里算是比较突出的。不同于其他SUV，G63的排气设计在侧面，中规车型是一边外露，一边是隐藏式。
一台硬派越野车，这种豪华度也是没谁了。座椅是“主动式多仿形座椅组件增强版”，可以根据乘员的坐姿、体态的变化进行调节，达到乘坐舒适性以及出色的支撑性。前排带多向电动调节、腰部支撑、腿托调节，以及加热、通风、记忆功能。
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